色狼集中营
极越正在成为继威马汽车、高合汽车和哪吒汽车之后，第四家际遇观念艰难的造车新势力。
12月11日下昼，在一系列大范围裁人、高管下野、驱散等外传出现之后，极越CEO夏一平通过视频会议的神气开了一次里面会，他承认极越遇到了艰难，并提倡了四项降本提效的矫正门径，而况宣称“这些决定获取了鼓励的全力相沿”。
一位知情东说念主士说，极越在最近一轮钞票清点中发现资金缺口高达60亿。在造车领域，这个搪塞账款范围并不算大，对比来看，本年前三个季度，小鹏汽车的搪塞账款为167亿，最多的是上汽集团的2478亿。
但对于一家在观念层面未终了正向轮回，只可依靠老本输血的造车新势力来说，这个资金缺口太大。极越要濒临的是重叠的债务以及供应链止损，淌若得不到两大鼓励——祥瑞和百度的输血，只会越来越难。
在11日的里面相同中，极越明确了职工薪资披发只到11月，但从11月运转社保无力交纳，12月的薪资也莫得下降；职工不错遴荐在12月16日办理完下野手续下野，极越无法承诺裁人抵偿或者披发到位。淌若职工不遴荐下野，留住来共度难关，极越也无法向他们披发薪资。
骨子上，在两个月前就被裁掉的极越职工，于今还莫得获取抵偿。现时，包含外包岗亭、认真职工在内，极越的职工总和简短为5000东说念主，裁人抵偿金是一笔不小的开销。
极越还拖欠不少供应商的款项色狼集中营，比如极越的公关劳动配合方，也莫得收到本年9月极越07上市的配合款。为极越的CEO直播和短视频提供劳动的代理公司也向极越发送了催款函，两家公司累计被拖欠的款项跳动100万。
夏一平在极越07上市发布会后领受采访时说，他本年确切每周皆作念一场直播，通盘的极越门店也皆条件销售东说念主员开直播、拍短视频先容居品，仅在本年8月，通盘极越发布的短视频就高达1.3万条。他还强调，这些短视频产生的过亿曝光量皆是当然流量，没灵验钱投流。但一位极越里面东说念主士说，极越本年在直播、短视频上运营和投流的第三方用度就跳动5000万，只多不少。
在寰宇各地，跳动100家极越门店因为无法继续交纳房钱和物业费而在最近两天被迫令歇业，在开业的极越门店中占比接近80%。从11日下昼运转，极越也条件门店不再提供客户试驾，并将通盘试驾车辆锁车保存，各门店也不再接订单。但就在11月，极越还在寰宇开了11家新的门店。
极越的两大鼓励莫得继续在资金层面上进行相沿的意愿。祥瑞控股在本年9月的《台州宣言》发布后就进入策略转型全新阶段。在“策略聚焦、策略整合、策略协同、策略矜重、策略东说念主才”的框架内，极氪和领克进行了整合，幸免资源花消。不仅是极越，祥瑞致使连极星皆确切无暇顾及。
从百度和祥瑞统一推动集度修复之初，李书福就一直将祥瑞定位于相沿者的变装，是“相沿百度终了造车梦念念”。“梦念念”一词起初则是来源于百度董事长兼CEO李彦宏，他在集度修复的128天之时，衣服一件印有“JIDU”的T恤向围坐一堂的集度职工说：“集度，承载了百度的造车梦。”
百度有过许多梦念念，从“搜索梦”到“自动驾驶梦”，自后在新动力汽车的风口上又有了“造车梦”——2021年1月，百度秘书造车，拉拢了祥瑞统一出资修复集度。两个月后，小米也秘书造车，这被以为是造车时期的限度，然则是互联网巨头造车的泉源。
2023年8月，集度因为造车天资迟迟无法量产，最终百度和祥瑞将捏股比例从起初的55%、45%变更为35%和65%，修复全新公司并将品牌更新为“极越”，才终赫然极越01（前身为集度的ROBO-01）量产上市。
但此时，百度照旧有了新的“东说念主工智能梦”和“大模子梦”，对造车照旧没了几许兴味。骨子上，和雷军“All in造车”比拟，百度只可算是名义上的“All in”。
小米2022年为汽车研发参加了31亿元，2023年增多至67亿元。从秘书造车到小米SU7上市的三年时分，雷军先后看望了长城、上汽、比亚迪和祥瑞等汽车巨头，也向何小鹏、李斌和李念念等造车新势力代表取经，他本东说念主在三年里先后试驾了跳动170辆车。在小米SU7上市后，雷军还时时开直播、拍短视频向用户先容小米汽车。
在资金层面上，百度对集度的相沿并不如小米，李彦宏本东说念主也很少走到台前为极越站台。本年4月，他和夏一平出镜参加极越01的智能驾驶直播，全程言简意赅。本年9月，极越07在北京上市，李彦宏也不像李书福、宁德时期的曾毓群那样对极越进行公开相沿，他在会场确切全程一言不发，解析致使还不如李斌——蔚来和极越一定道理上是竞争敌手，但李斌照旧发了一条视频在应酬媒体公开相沿夏一平。
从三年前的攫金不见人，到如今，百度和祥瑞对于极越皆显答允兴衰退。在鼓励身份除外，百度和祥瑞更像是极越的“高等”供应商，前者主要兜销我方的智能驾驶惩处有盘算，后者主要为极越提供分娩制造等代工劳动。
现时，百度可能要在智能驾驶上再次失落，当华为诳骗智能驾驶敲开了比亚迪、奇瑞、东风和长安的大门，百度却还要在极越上苦苦回击。处于策略聚焦和里面业务整合阶段的祥瑞则愈加履行，当他们发现极越照旧无法支付代工用度，立即停掉了极越的分娩，后者不得不关闭整车业务，导致订单出现延伸请托的情况。
匿名 文爱 app对于一家汽车公司而言，车辆的订单和请托是最主要的收入来源，淌若门店被关闭、莫得新订单以及车辆分娩堕入停滞，就意味着进入死亡螺旋，威马汽车、高合等于前例。尽管夏一平在11日的里面相同和声明中强调“正在念念尽观念整结伴源，寻求新一轮融资，并有序支付供应商款项。”
但在12日一大早，极越的职工们就汇聚在上海的办公区堵住了夏一平，条件他解说为何到现时才倏得见知极越遇到了艰难，还向他提倡了四点共同诉求，敦促他践诺手脚CEO的使命。但在提倡诉求之余，一部分职工搬走了办公区的部分物品，比如打印机、茶水间的饮料。
对于极越倒闭驱散的惊恐仍在推广色狼集中营，手脚鼓励之一百度尚未进行任何表态。但百度的公关照旧就此事向一些媒体打呼唤，并辅导“不要将极越这一情况和百度进行联系”。