为什么会有好多东说念主对换购新能源汽车仍持不雅望魄力？为什么新能源电车的二手贬值率会如斯之高？为什么还有大批电车用户不敢开车出远门？很显著，这三个“灵魂之问”，所对应的即是当下电车用户濒临的三大用车痛点，诀别是“补能后果、续航心焦和电板衰减”，一朝这些中枢问题无法获得圆满科罚，那么电车想要进一步扩大自己的市占率，还有好多作业要作念。
无法满足用户需求的车企，就要濒临被市集淘汰的风险，反之能科罚用户需求的车企，就能迎来属于我方的高光时期。这不，四肢充分整合东风汽车集团55年的造车期间和上风资源的岚图汽车，前不久刚推出一款能科罚以上三大用车痛点的“新奢纯电SUV”，它即是岚图挚友。
那么问题来了，一样四肢纯电SUV的岚图挚友，是怎样作念到科罚“补能、续航和衰减”这三大问题的呢？人所共知，现时我国充电桩基础建立天然很快，然则大多数用户依然濒临找桩难、充电慢、充电难等痛点。关于远程出行大略心爱自驾游的用户来说，他们只可依据车辆的续航里程，尽可能提前量地去计算充电次数，不然很容易就会被扔在半说念。
不外当你四肢岚图挚友的车主驾车出远门时，哪怕是碰到像五一、十一长假期间的严重堵车，也不必操心会在中国任何一条基建技艺饱和的高速公路中被扔在半说念，毕竟这车有着570km起步、最长901公里的续航施展，想要在并列燃油车的901km纯电续航里程中，一个充电站也遇不到的概率，与疏通续航的燃油车也遇不到一个加油站的概率，不错说是差未几。
既然能碰到充电站，岚图挚友领有的同级最快的5C超充期间，就要大显神威了！
要知说念一个70L容积的油箱，最快加满也要5分钟傍边，若是车主要趁此期间上茅厕、开辟票大略喝点东西提贯注，也就需要10分钟的时分。反不雅岚图挚友在峰值充电功率400kW的情况下，5C超充期间让车辆仅需15分钟就能加多续航515km，仅需10分钟就能从20%充至80%，在岚图首座兆瓦级超充站，充电一秒，最高续航可达1.7公里，号称同级无敌，充电体验真的能比好意思加油，让电车用户从此不再操心充电慢、续航等问题！
此外，当今市集上在售的20万级燃油SUV，它们辽远搭载2.0T发动机和容积在70L傍边的油箱，一箱油在空洞工况下的续航里程频繁能达到800km+。反不雅同价位或同级别的纯电SUV，纯电续航里程能结果突破700km的产物，齐依然是同级中历历的杰出人物。
为了结巴油电之间的续航壁垒，岚图挚友选择把这一数值进步终点具颠覆性的901km！
毫无疑问，四肢同级独一且第一的量产901km超长续航的车型，岚图挚友杰出了一众20万元级纯电SUV，始创了续航900km+的新期间，那么它是怎样攻克续航痛点的呢？
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按照大多数平庸奢侈者的想法，最简单的见识即是配备更大的电板包，天然这个想路莫得问题，然则却不可科罚一说念问题，毕竟更大的电板包也会带来更大的车身自爱。因此咱们不错看到岚图挚友不仅选择配备同级跳动的109kWh超大高能量密度电板包，还搭载了行业创始环抱式瀑布油冷电机，何况还对三电系统和电控期间进行全面优化升级，使得车辆的电驱后果达到大师最高的92.9%（中汽研认证），再加上许多轻量化联想，从而使得岚图挚友的纯电续航里程，达到始创行业量产纯电SUV里程碑的900km+。
科罚了补能心焦，也科罚了续航和补能后果问题，终末的问题只剩电板衰减和保值率了吧？
有些东说念主看到这里就会疑问：“只谈新车续航，不商酌遥远用车出现的电板衰减问题吗？”。
这一看即是懂车的奢侈者才会提议的问题，坚信小时候玩过迷你四驱车玩物的齐清晰，其所使用的充电电板每充电补能一次，就会出现电量续航衰减的情况，当下的新能源电车不仅亦然如斯，还因此成为影响二手新能源电车保值率的蹙迫原因，毕竟传统燃油车的发动机在曩昔顾惜的情况下，很少会因遥远使用出现能源衰减的情况，反不雅电板包因里面的化学物资特质，却会出现先天的天然衰减问题，试问谁想花高价去买“缩水”的东西？
而为了科罚让繁密车企头疼的电板衰减问题，依托东风集团领有的丰足实力和资金底蕴，岚图汽车进程遥远研发检会，改动接受了能进步正负极材料结构领会性的包覆期间，并通过自建筑SEI电解液减少里面副响应，使得车辆电板包在百万公里的衰减进度＜8%（数据开头于岚图本质室），按照家庭用车平均每年2万-3万公里来算，用33年后电板还有约92%，按照15年使用周期，基本不错结果全生命周期近乎无衰减，作念到并列传统燃油车的用车周期，这亦然岚图挚友上市后，被业内东说念主士合计它能成为高保值率电车的原因！
大侠车谈：依托5C超充补能、901km超长续航、电板真的0衰减等跳动期间，岚图挚友不仅科罚了电车用户的三大用车痛点色狼集中营，还在上市后被马上打上了“充电侠” 和“续航狂魔”等优质标签，并凭借仅20万级的超高质价比缔造起全新的价值标杆，成为当下纯电SUV市荟萃最炙手可热的产物，亦然手抓二十万元傍边预算诡计购买SUV的奢侈者的首选！